1. ประสิทธิภาพการส่งผ่านสูง: เมื่อเปรียบเทียบกับสายพานขับเคลื่อนแล้ว ไม่มีสลิปแบบยืดหยุ่น ทำให้สามารถรักษาอัตราส่วนการส่งผ่านเฉลี่ยที่แม่นยำได้
2. ลดภาระบนเพลาและแบริ่ง: โซ่ไม่ต้องการแรงดึงสูง
3. ไม่มีการเลื่อนไถล: รับประกันการส่งผ่านที่เชื่อถือได้ มีความจุเกินพิกัดที่แข็งแกร่ง และทำงานอย่างมีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะความเร็วต่ำและภาระหนัก
4. ความอเนกประสงค์: สามารถทำงานได้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง-และมีฝุ่นมาก และยังมีต้นทุนที่ต่ำกว่า
ตัวขับเคลื่อนแบบโซ่มีอัตราส่วนการส่งผ่านที่แม่นยำ (โดยมีข้อผิดพลาดน้อยกว่า 1%) ซึ่งเหนือกว่าประสิทธิภาพของตัวขับเคลื่อนแบบสายพาน นอกจากนี้ ยัง-เหมาะสมสำหรับการส่งกำลังระหว่างเพลาคู่ขนานที่มีระยะห่างจากศูนย์กลางค่อนข้างมาก (ขยายได้ถึง 8 เมตร) อย่างไรก็ตาม การสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไปอาจทำให้เกิดการยืดตัวของข้อต่อโซ่ (ต้องเปลี่ยนใหม่เมื่อการยืดตัวเกิน 3%) ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงที่โซ่จะหลุดออกจากเฟืองในภายหลัง โซ่แบบลูกกลิ้งซึ่งเป็นประเภทที่โดดเด่นในตลาด ใช้บุชชิ่ง-และ-โครงสร้างลูกกลิ้ง (เช่น Type 08A ที่มีระยะพิทช์ 12.70 มม.) การออกแบบนี้ใช้ประโยชน์จากแรงเสียดทานจากการกลิ้งเพื่อลดการสึกหรอของฟันเฟือง- จึงช่วยเพิ่มความต้านทานต่อการสึกหรอได้มากกว่า 40% เพื่อยืดอายุการใช้งาน ขอแนะนำให้เลือกโซ่ที่มีข้อต่อจำนวนเท่ากัน (เช่น 88 ข้อต่อ) และทำการหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอ (แนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่อง ISO VG150)
